jueves, 27 de diciembre de 2012

La mente hace al cuerpo y el cuerpo hace a la mente: la importancia del lenguaje corporal en la construcción de nuestra identidad



En este blog, ya he escrito en oportunidades anteriores sobre la importancia del lenguaje corporal, el "body language", que resulta ser más importante que la comunicación verbal, según se ha comprobado en estudios realizados desde hace varias décadas.

Cuando estos estudios sobre el lenguaje corporal se combinan con la ciencia, con el estudio de los cambios fisiológicos o neuronales, el tema se vuelve aún más interesante. En este caso, la psicóloga social Amy Cuddy presenta una charla en la plataforma TED sobre el efecto del cuerpo sobre la mente. El video fue publicado hace apenas unos tres meses y ya cuenta con más de 2 millones 600 mil visitas.

Como es bien sabido, la evidencia sobra para saber que la mente afecta el cuerpo, que somos lo que pensamos. Si experimentamos placer, nuestro cerebro se inundará de serotonina y nos sentiremos caminando "entre nubes"; si experimentamos angustia o miedo, llenaremos nuestro cuerpo de cortisol y de adrenalina. Pero, ¿qué tal si las actitudes corporales, pudieran afectar el funcionamiento de la mente? ¿Es decir, si el cuerpo fuera capaz de afectar la mente, la manera en que pensamos? Parece un argumento un poco alocado, si lo vemos a la ligera. Pero me viene enseguida a la mente la ecuación más conocida de Albert Einstein, la igualdad entre materia y energía. La materia puede convertirse en energía, pero la energía también pudiera convertirse en materia. Pues esta sicóloga social apunta en el mismo camino. ¿Nuestro cuerpo puede afectar nuestra mente?

Pues resulta que sí. En sus experimentos, ella demostró que asumir una imagen corporal de triunfador, puede modificar la manera en que pensamos, un comportamiento muy similar al encontrado en los primates superiores. ¿Cómo lo pudo demostrar? Midiendo las concentraciones de cortisol (la hormona del estrés) y de testosterona (la hormona de la dominación y la asertividad, por colocarle algunos atributos) a dos grupos de individuos: a uno de ellos, les solicitaba asumir una imagen de triunfadores, mientras que al otro les solicitaba asumir una imagen de derrotados, de sumisión). Resultó que el grupo que proyectaba una imagen de triunfo tenía una concentración de cortisol menor y una concentración de testosterona mayor que la del grupo que proyectó la imagen de "perdedor". Esto nos hace pensar... ¿Cuántas veces proyectamos frente a otro una imagen de triunfo? ¿Cuántas veces proyectamos frente a otro una imagen de derrota? Todo indica que tenían razón nuestros abuelos y nuestros padres, cuando intuitivamente, previo a cualquier situación generadora de estrés, nos decían: "¡Levanta la cabeza! ¡Ánimo! ¡Sé fuerte! ¡Vas a lograrlo! Pues al final, lo que querían era generar en nosotros estas actitudes que nos llevaran al triunfo, a destacarnos entre los demás, a ser los triunfadores.

No significa esto que Ud. deba "pisotear" al resto de la humanidad. Lo que quiero decir acá, como planteó en el pasado siglo XX el psicoanalista Erik Erikson, es que SI EL OTRO NO LO QUIERE A UD., ENTONCES UD. DEBE QUERERSE A SÍ MISMO. Y dos mil años antes que Erikson, Jesús ya lo había dicho, cuando le preguntaron cuál era el mandamiento más importante: AMAR A DIOS SOBRE TODAS LAS COSAS Y AL PRÓJIMO COMO A TI MISMO. Si Ud. no se quiere a Ud. mismo, ¿cómo va a querer entonces a los demás? Comience por tener una autoestima fuerte y verá cómo los demás comienzan a valorarlo también. Ud. puede sentirse por el suelo: a lo mejor sufrió recientemente alguna pérdida, o no logró el éxito que quería, o quizás los problemas le agobian, pero la imagen que proyecta ante los demás debe ser siempre la imagen de TRIUNFO, hasta que su mente lo convierta en un triunfador. ¿Es difícil? Muuuuy difícil. ¿Pero sabe qué? Agachar la cabeza es autocondenarse de por vida a ser una víctima de las circunstancias y de cualquier persona que quiera hacer leña del árbol caído.

Ud. decide, si quiere dar sombra como un árbol frondoso, o si prefiere dejarse descomponer en la tierra. El Señor quiere que Ud. levante la cabeza y que viva a plenitud.

Feliz fin de semana para todos los lectores y que Dios los bendiga. Recuerden que sus familias los necesitan en este 2013 y de seguro son importantes para alguien, por lo que si van a manejar, por favor sean precavidos con el alcohol. Reciban el mejor deseo de este bloguero para el nuevo año. Ojalá les sea útil alguna recomendación de las que he dado en este blog. ¡Feliz Año 2013!
 

domingo, 16 de diciembre de 2012

Agentes aeroportuarios y sobrecargos virtuales: la tecnología digital y la reducción de puestos de trabajo



Hola de nuevo a todos los lectores, espero que se encuentren bien.

Antes de comenzar de lleno con este tema, deseo aclarar que yo NO estoy en contra de la tecnología moderna. Con 43 años, he podido vivir parte de la época "analógica", por llamarla de alguna manera, y parte de la era digital. Recuerdo las máquinas de escribir manuales, los relojes de cuerda, los cassettes, las llamadas telefónicas internacionales a través de operadoras, los teléfonos de disco, las radios de válvulas, la TV en blanco y negro, la prensa en papel... La revolución de las TIC (Tecnologías de Información y Comunicación) nos ha ayudado muchísimo en todas las áreas del conocimiento y hoy es imprescindible tener al menos un mínimo conocimiento de las mismas para desenvolvernos no solo en nuestros trabajos, sino en cualquier actividad diaria de nuestras vidas, hasta en lo más trivial.

Sin embargo, cuando estas TICs comienzan a utilizarse como reemplazo de los empleados de las empresas, la cosa ya cambia un poco. Yo me encontraba en Madrid, en la Terminal T4 a finales de Mayo de 2012, cuando me encontré con esta "Novedad". En aquel momento, no quise escribir nada sobre el asunto porque me pareció demasiado chocante. Pues la verdad es que han pasado más de seis meses desde entonces y me continúa pareciendo tan chocante como a mediados de año. Es cierto que la crisis internacional y en particular, la crisis de la zona euro han afectado a las aerolíneas europeas también, que han tenido que tomar medidas para hacerse más eficientes y sobrevivir. Adicionalmente, se enfrentan al alto costo del combustible y a la competencia de otras aerolíneas de menor costo.

El diario español El País, por ejemplo, retransmite la noticia emitida por Iberia sobre la reducción de 4.500 puestos de trabajo, el 22% de la plantilla laboral de la aerolínea, junto con otra cantidad de recortes (incluso, de sueldo para los empleados que se queden) que tienen por objeto disminuir las pérdidas récord que tuvo en los últimos tiempos y convertirla en una empresa rentable. Recientemente, Iberia anunció la eliminación de varios vuelos a capitales latinoamericanas, en esta misma línea.

Pues obviamente, en un entorno como este, estos sobrecargos virtuales, proyectados sobre una lámina gruesa de acrílico, no despiertan mucha simpatía. No hablo solamente por mí, recuerdo con claridad los comentarios tan ácidos de los propios españoles que estaban en esos días de Mayo de 2012 en la T4 del aeropuerto de Barajas. En especial, para la población que tiene cierta edad, estos sobrecargos o agentes virtuales poco ayudan a realizar los trámites en los terminales de autofacturación para obtener el boleto aéreo y la tarjeta de embarque. No se trata de una simple resistencia al cambio. Se trata de la sustitución del ser humano por una tecnología insensible e inhumana en un lugar que ya de por sí es bastante inhumano, como un aeropuerto, donde el pasajero es sometido, a raíz de los acontecimientos de comienzos del siglo XXI, a exhaustivas revisiones para chequear si es o no un terrorista o un peligro potencial para la seguridad de los otros pasajeros. Un lugar donde se agradece mucho el contacto humano, porque se trata realmente de un lugar de tránsito o un "no-lugar", como bien lo denominan los sociólogos.

¿Tendría razón Schumpeter, en cuanto a su falta de fe en la supervivencia del capitalismo? Lo cierto es que al parecer, en los tiempos modernos, ninguna empresa tiene garantizada su supervivencia por largo tiempo, en particular en las economías más desarrolladas del primer mundo. Para sobrevivir, es necesario realizar cambios que muchas veces no son bien vistos por la gente. El problema es aún más grave: el socialismo tampoco es la respuesta para liberar al hombre, pues termina regresando al capitalismo, por la inviabilidad de sus principios: suponer que todos somos iguales y que tenemos las mismas ambiciones. Quizás la respuesta tenga que ver más bien, como propone el economista venezolano Emeterio Gómez, con la construcción de un capitalismo solidario que piense en el bienestar de la sociedad, para garantizar su supervivencia.

Un excelente fin de semana para todos los lectores y que Dios los bendiga.

http://economia.elpais.com/economia/2012/11/09/actualidad/1352445198_007757.html

sábado, 8 de diciembre de 2012

Empaques para cosméticos: líneas capilares y corporales

El día de hoy, quiero presentarles dos casos de mi blog favorito de diseño de empaques, www.thedieline.com  , que continúa dictando cátedra sobre este tema.

El primer caso se refiere al diseño de los empaques de una cadena de farmacias de Dinamarca, llamada Matas. Esta empresa buscó los servicios de la agencia Kau-Raben para que le diseñara los empaques de su línea de productos capilares y que al mismo tiempo incorporara parte del logo de Matas en los mismos.

En este caso, la personalidad de marca debía atraer tanto a hombres como mujeres. Como la línea abarcaba una gran cantidad de productos con envases diversos (tarros, tubos colapsibles, envases de spray y botellas, era necesario un vínculo común que permitiera relacionar los productos de la línea. Cuando uno revisa el trabajo realizado por la agencia, puede afirmarse que fue exitoso, debido a que logró ubicar una combinación de colores bastante particular que se destaca en los anaqueles. Así mismo, la selección de la tipografía también tiene buena legibilidad y atrae también al público masculino, ya que se utilizan letras mayúsculas pero al mismo tiempo son letras de trazo fino, que no intimidan al público femenino tampoco.




El segundo caso se refiere a la línea de productos de cuidado corporal, Ora, proveniente de Nueva Zelanda y que utiliza en su formulación ingredientes propios del país; el ingrediente común es el Mamaku, un extracto de un árbol neocelandés que los maoríes han utilizado durante siglos para aliviar y como revitalizante. La agencia de branding BBR se encargó de todo el diseño de branding de esta línea corporal.

Para ello, la agencia intentó transmitirle la imagen de los tatuajes maoríes a la tipografía de la marca Ora. Adicionalmente, la marca se colocó sobre fondo negro, color simbólico para los maoríes, y se le dieron características táctiles como relieves a los empaques de la marca, para diferenciarlos de los empaques de la competencia.

Otro elemento muy distintivo, como pueden ver, fue la repetición de la marca dos veces en el mismo empaque, con la misma tipografía, pero con tamaño, color y aspecto muy diferente. Cabe destacar que las vocales "o" y "a" en gran tamaño, junto con los colores seleccionados, permiten que la marca se asocie al momento del baño y al burbujeo del agua,  por lo que creo que se hizo un excelente trabajo de branding también con esta marca.

Para todos los lectores, que tengan un excelente fin de semana y que Dios los bendiga a todos.




 

lunes, 3 de diciembre de 2012

Publicidad responsable de Nike: 5 more years





Un excelente ejemplo de publicidad responsable lo encontramos en este comercial de Nike, "5 Extra Years", elaborado por la Agencia Wieden+Kennedy, de Portland, Oregon, como parte de la campaña "Designed to Move". En poco menos de dos minutos, unos 20 niños nos comentan qué es lo que ellos harían si tuvieran cinco años más de vida. Uno inventaría medicinas para curar a los enfermos, otro irían a la luna, otro ganaría cinco campeonatos, etc. Las posibilidades son infinitas. Pero la obesidad y la INACTIVIDAD nos están robando la vida a todos, especialmente a los jóvenes.

Este es el tema central de la campaña de Nike. Fuimos diseñados por el Creador para MOVERNOS, es lo que nos diferencia de un ser vivo como una planta, fuimos diseñados para CAMBIAR NUESTRO ENTORNO, a diferencia de los animales. ¿Y por qué no cambiar el entorno POSITIVAMENTE? Como dice el comercial, la juventud de hoy tiene una esperanza de vida cinco años menor que la esperanza de vida que tenían sus padres. Basta hacer un recorrido por cualquier ciudad de Norteamérica para corroborar la cantidad de comida chatarra y con un altísimo contenido de grasa y colesterol que ingiere un joven promedio en ese país, en el cual un 30% de los niños sufren de OBESIDAD.

Pero de acuerdo a un informe elaborado por Nike, el problema no se limita solamente a los EE.UU., sino que afecta o afectará también a China, Inglaterra e incluso Brasil, y de seguro, a muchos países más. La inactividad y la falta de ejercicio físico reducen nuestra esperanza de vida.

¿Que la empresa tiene un claro interés en vender ropa deportiva, zapatos deportivos, accesorios y todos sus productos? Pues por supuesto, nadie lo niega. Pero nadie tampoco se atrevería a cuestionar, hoy en día, que la falta de ejercicio en todo el mundo es el origen de problemas de salud a edades más tempranas que en las generaciones anteriores, que no disponían de tantas comodidades como nosotros.

La revista Forbes comenta que Nike, dentro de todo, es una empresa que más que publicidad socialmente responsable, está interesada en hacerle bien a la humanidad, como retribución parcial de sus ganancias; menciona el caso del movimiento "The Girl Effect", a través del cual desea cambiar la vida de 600 millones de niñas que viven actualmente en estado de pobreza en el mundo.

Quizás Ud. no tenga una empresa como Nike, pero le aseguro que si cada empresario colocara un granito de arena y ayudara a la sociedad en la medida de sus posibilidades, el capitalismo sería mejor aceptado. La evolución hacia un sistema capitalista responsable es hoy en día imperativa: queda a la conciencia de cada empresa, saber cómo puede ayudar mejor al medio social en el cual opera.

La referencia de Forbes: http://www.forbes.com/sites/lancemadden/2012/10/03/what-if-our-children-lived-5-extra-years-nike-shows-it-is-more-than-just-sneakers-with-designed-to-move-campaign/

Feliz comienzo de semana para todos los lectores.

lunes, 26 de noviembre de 2012

La contradicción evidente como recurso publicitario: Subway


Una marca se convierte en global cuando un ciudadano de cualquier parte del mundo es capaz de reconocer de inmediato los colores, logos y tipos de fuentes característicos de dicha marca. Cuando una cadena de restaurantes de comida rápida se encuentra presente en 98 países y cuenta con más de 37.000 establecimientos en todo el mundo, evidentemente estamos hablando de una marca que debe ser global.

¿Quién no reconoce de inmediato que el recuadro anterior se refiere a Subway, la cadena que relanzó al sándwich y al submarino como una comida global y no como un simple abreboca? La fuente utilizada, inconfundible, contiene los dos colores básicos de la marca Subway: el prefijo "Sub" en color blanco y el resto del texto en color amarillo. ¿Por qué me llamó la atención esta pieza publicitaria? En primer lugar por su gran sencillez. Luego, porque se trata de una aparente contradicción: realmente es falso que se trate de un "mensaje subliminal, está más claro que el agua: dice SUBWAY... ¿Qué le faltó a esta obra, a mi juicio? Pues quizás hacerle la "flechita" final en las letras amarillas, para que fuera más parecido aún al logo de Subway, pero esto no desmerita para nada el brillante trabajo publicitario.

La pieza fue elaborada por la agencia Cogent Elliott, del Reino Unido, y fue reseñada en la página web de Ads of the World en el mes de Noviembre de 2012.

Otro comentario respecto a esta marca: si bien el nombre "Subway" puede ser una contracción entre las palabras "Submarine" y "Way" (me parece lo más lógico), hay que reconocer que tiene otros significados. Un "Subway" o "Subterráneo" es un método de transporte RÁPIDO si lo comparamos con otros medios de transporte superficial. La RAPIDEZ se ASOCIA con LIGEREZA. La LIGEREZA se asocia con... BAJO PESO... Quizás le parezca que esta asociación es un poco complicada, pero le aseguro que, como decía el gran Aristóteles, la COMUNICACIÓN es la búsqueda de todos los medios de PERSUASIÓN que tenemos a nuestro alcance... Yo soy simplemente un ingeniero que estudió un postgrado de comunicaciones integradas de márketing, pero le aseguro que si le solicita a un semiólogo que realice un análisis del significado de "Subway", puede llegar a un razonamiento parecido al mío, creo yo, al menos.

El hecho es que un sandwich de Subway es sabroso... Y muy preferible a cualquier otra comida rápida, que quizás contenga un contenido calórico mucho mayor y sea menos saludable que un Submarino preparado a su gusto...

Feliz comienzo de semana para todos los lectores.

sábado, 24 de noviembre de 2012

Acabar con el hambre del mundo: endinghunger.org





El movimiento endinghunger.org es una organización sin fines de lucro integrada por la FAO, organizaciones no gubernamentales, empresas privadas y otros organismos de las Naciones Unidas, que tiene por objeto concienciar acerca del problema del hambre en el mundo. Actualmente, según comentan los videos de la organización, existen recursos naturales suficientes para solucionar el problema del hambre en el mundo. El problema comienza por los agricultores, que tienen pocos medios para aumentar la producción en el campo. Pero un problema peor lo constituye la venta a futuro de la producción alimentaria, considerar los alimentos como una mercancía transable de la que se puede sacar provecho en mercados especulativos como la Chicago Board of Trade, por ejemplo.

La utilización de alimentos como el maíz para la fabricación de Biocombustibles, también forma parte de otro conflicto ético: energía para los automóviles o energía para los seres humanos. A esto se le suman los problemas de las sequías y los problemas de pérdidas de cosechas por ínundaciones masivas. También pueden añadirse los problemas derivados de los éxodos involuntarios por guerras civiles, insurgentes, problemas étnicos, etc.

En cualquier caso, creo que todo esto nos debe llamar a la reflexión para considerar cuánta comida botamos a la basura en un mundo donde millones de personas pasan hambre diariamente.

El video forma parte del concurso 30 seconds to End Hunger, una campaña de la FAO, la Organización para la Alimentación y la Agricultura de las Naciones Unidas. El video fue escrito y dirigido por Kaveh Tehrani. La pieza cumple su objetivo al lograr ser "chocante" al televidente, pues nada más cruel que observar el alimento recién cosechado que se bota directamente al camión de la basura. Un mensaje claro, pero contundente, que incluso nos hace pensar a nosotros mismos, cuando desechamos comida en la papelera.

Cabe destacar que la página web de la organización endinghunger.org recibió a finales de Septiembre de 2011 una mención especial por excelencia en el contenido y valor humanitario de parte de la competencia anual Premio Web de Italia, en su novena edición, enfocada en la calidad de las páginas web. El portal de endinghunger.org está disponible en siete idiomas y la cantidad de información que contiene es invalorable; la página ha logrado sumar hasta la fecha casi tres millones y medio de personas que claman por el fin del hambre en el mundo. Además, ha contado con el apoyo de personalidades como la actriz Susan Sarandon, la cantante Céline Dion, el ex presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, los futbolistas españoles Raúl y David de Gea, la escritora chilena Isabel Allende y el deportista olímpico de todos los tiempos, Carl Lewis.

La página de la organización endinghunger.org nos deja con esta introducción, una reflexión muy honesta del gran Albert Einstein: "El mundo es un lugar peligroso no a causa de aquellos que hacen mal, sino de aquellos que miran y no hacen nada". ¿Estamos decididos a hacer algo o simplemente observar?

Feliz domingo para todos los lectores.

http://www.endinghunger.org/es/motivate.html

http://www.fao.org/news/story/en/item/89517/icode/

viernes, 23 de noviembre de 2012

De músico a comunicador: los programas de radio y TV de Luis Julio Toro



Venezuela tiene -al menos- dos grandes flautistas: Luis Julio Toro, miembro fundador de las agrupaciones Ensamble Gurrufío y Camerata Criolla, y Huáscar Barradas, otro excelente intérprete de este instrumento y a quien he visto en vivo al menos dos veces. Ambos han trascendido las fronteras de Venezuela y ambos tienen una fama bien merecida.

Pero en ocasiones, ocurren los milagros y algún dueño de medios de comunicación con dos dedos de frente decide darle una oportunidad a quien no posee una formación profesional de comunicador social con el objeto de que se encargue de un espacio radial y/o un espacio televisivo.

¿El resultado? Un programa radial que yo, al igual que mucha gente, escuchamos todas las mañanas (los que nos levantamos temprano para ir a trabajar) o en las tardes (los que pueden  escuchar radio en la tarde, que no es mi caso). Luis Julio Toro, de músico ha evolucionado hasta convertirse en musicólogo, viajando y buscando no solo por toda Venezuela, sino por todo el mundo, diferentes sonoridades que nos acercan la música que se compone en otros países del mundo.

El espacio radial, de unos tres cuartos de hora, se llama como uno de los CDs del artista, Toro Solo. Se transmite a través de una de las emisoras más conocidas en Caracas, Éxitos 99.9,  primeramente a las 5:00 a.m., a la hora en la que muchos venezolanos como yo estamos luchando con el tráfico interminable que suele comenzar entre 4 y 5 a.m. en los alrededores de Caracas.

Luis Julio, en su emisión radial, mezcla sabiamente la música venezolana con música procedente de todo el mundo: México, Perú, Brasil, Mali, Bulgaria, Indonesia, Madagascar, los países nórdicos y un largo etcétera, todo ello con un profundo respeto e interés hacia sus intérpretes, ya que él mismo es un intérprete.  Esto nos permite establecer similitudes y diferencias entre la música de todo el mundo, el maravilloso don que nos dio el Señor para transmitir, reflejar y cambiar nuestros estados de ánimo.

Y quizás sin quererlo, de músico y musicólogo, Luis Julio Toro ha pasado a convertirse en un excelente comunicador social... Tanto así, que tiene otro espacio denominado Aventuras Sonoras, en la misma emisora, en donde conversa con diferentes músicos a los que visita en sus hogares o en algún otro lugar y les permite expresarse e interpretar algunas de sus piezas, al tiempo que nos permite conocer más sobre estos intérpretes, que en ocasiones no son conocidos en nuestro propio país.

Por si fuera poco, Luis Julio Toro también tiene su espacio en el canal de viajes y turismo Sun Channel, llamado también Aventuras Sonoras, con el mismo perfil del programa radial, pero por supuesto mucho más extenso. Así, se ha convertido en una especie de "Anthony Bourdain" musical, que nos muestra no solo la tradición musical de cada región del país o de algún otro país del mundo, sino también las costumbres, los mitos, los paisajes, las riquezas naturales, la historia y la tradición culinaria de cada lugar que visita, con un estilo alegre y divertido. No es raro verlo en los programas montado en una moto, haciendo surf, viajando en peñeros, subiendo cerro... En fin, todo lo que sea posible para entretener al televidente.

Para los que tienen el tiempo y el dinero, la empresa Akanan Travel & Adventure también organiza viajes a diferentes regiones del país en grupos pequeños que van para escuchar conciertos exclusivos de Luis Julio Toro en diferentes parajes icónicos de Venezuela: el Salto Ángel, el Hato El Cedral, etc.

Ustedes a lo mejor estarán preguntándose: ¿qué tiene que ver todo esto con un blog de comunicaciones y mercadeo? Pues mucho. A donde quiero llegar, es al punto de decir que el título universitario NO HACE AL MAESTRO. Cualquiera de nosotros, puede llegar a destacarse en alguna actividad que no tenga nada que ver con nuestra carrera. De hecho, el éxito de Luis Julio Toro en radio ha sido tal que se ha visto obligado a abandonar la agrupación que fundó, el Ensamble Gurrufío, para dedicarse más de lleno a sus espacios radiales.

Desde este blog, solo le puedo dar las gracias a Luis Julio por alegrarnos todas las mañanas, por hacernos ver que en mi país Venezuela existen aún personas interesadas en COMUNICAR, en EDUCAR, en MOTIVAR. Gracias, Maestro, por permitirnos SOÑAR con un país diferente, aunque sea solamente por tres cuartos de hora. Dicen en el Viejo Mundo, que lo bueno, si breve, dos veces bueno, pues que continúen estos tres cuartos de hora solamente, entonces.

Porque no es necesario ser un comunicador social para llegar a COMUNICAR. De casos como el de Luis Julio, me viene de inmediato a la mente uno ya comentado con anterioridad en este blog: el del farmaceuta Pedro Penzini Fleury, quien dictó cátedra de COMUNICACIÓN SOCIAL en la radio venezolana en la misma emisora, Éxitos 99.9, con una audiencia fiel que disfrutó cada programa de Pedro Penzini hasta que se retiró debido a su enfermedad.

¿Es Ud. un empresario de medios de COMUNICACIÓN? ¿Se ha dado cuenta de que se pueden hacer espacios de gran éxito con un poco de inteligencia, buena voluntad y RESPETO AL RADIOESCUCHA O TELEVIDENTE? ¿Se ha dado cuenta de que la CULTURA, la manifestación CULTURAL seria y responsable también VENDE?

Ojalá esto le sirva de reflexión a muchos empresarios de medios, enfrascados en pensar que al pueblo hay que saturarlo con programas de corte político y amarillista. La gente también busca RESPETO, busca APRENDER y busca una SALIDA para sobrellevar el duro día a día que nos toca a todos vivir.

Les dejo una interpretación de un concierto para flauta de W.A. Mozart con Luis Julio Toro como solista, dos piezas del Ensamble Gurrufío y un monólogo del propio Luis Julio Toro sobre su experiencia radial, ojalá puedan disfrutarlos tanto como yo. ¡Feliz fin de semana a todos los lectores¡ Que Dios los bendiga a todos.
 










viernes, 16 de noviembre de 2012

Seguridad: las tarjetas de crédito del futuro, a nuestro alcance hoy


Esta información la colocó un antiguo compañero de trabajo en nuestra red de LinkedIn. Se trata un nuevo desarrollo de MasterCard para garantizar la seguridad de las transacciones con tarjeta de crédito. Resulta que las instituciones bancarias han tenido que ir mejorando las medidas de seguridad a medida que los bandidos ingenian nuevas técnicas y mecanismos para arrebatarle el dinero a los demás.

No sé cuál será el costo de reposición de esta tarjeta, si se le llega a perder, obviamente será más costosa de reponer que una simple tarjeta plástica de ABS con una banda magnética. Pero en todo caso, no cabe duda que la seguridad que ofrece es mayor que la que le brinda actualmente cualquier tarjeta que tenga hasta ahora, lo que representa la propuesta única de venta para este producto bancario: la seguridad aumentada. El asunto es como sigue: la "Display Card" contiene un teclado y una pantalla LCD. La palabra clave es válida una sola vez. Esto permite eliminar la tarjeta de claves adicional que algunas entidades bancarias le suministran cuando va a realizar transacciones con su tarjeta, así como las claves que recibe vía telefónica, para completar la transacción. De modo que esta tarjeta sería una especie de tarjeta "2 en 1", ya que combina la tarjeta de crédito normal con la tarjeta de claves.



Adicionalmente, en el futuro cercano se planea que esta tarjeta, mediante la pantalla LCD, permita consultar el saldo de sus cuentas, los puntos acumulados por transacciones e incluso las operaciones recientes realizadas con la tarjeta.

De momento, parece que esta tarjeta se utilizará en Singapur solamente, por parte de Standard Chartered y algunos otros Bancos europeos.

No sé si esta tarjeta funcionará correctamente en el futuro. Lo que sí sé es que siempre es importante estar un paso más adelante de los hampones informáticos, que como saben, algunos más sofisticados que otros, copian páginas web de los Bancos, envían correos a nombre de estas instituciones, colocan mecanismos lectores de las cintas magnéticas en los cajeros automáticos, utilizan artimañas de "ingeniería social" para confundir a las inocentes víctimas bien sea en persona o por teléfono, etc., etc., etc... En ocasiones, la responsabilidad de lo que nos pasa la tenemos nosotros mismos, colocando claves obvias (el número de documento de identidad, la conocida secuencia "12345", escribiendo palabras clave como "password" y otras genialidades similares... O peor, dándole la clave de nuestras tarjetas a otras personas!!! Una verdadera insensatez...

Esta información fue tomada de la fuente siguiente:

http://news.cnet.com/8301-17938_105-57546761-1/mastercard-rolls-out-credit-card-with-display-and-keypad/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=linkedin

 

domingo, 11 de noviembre de 2012

Cambiando paradigmas: Chanel N°5 y Brad Pitt




Cualquiera que revise las pautas publicitarias de los perfumes, se percatará de inmediato que, en términos generales, casi siempre, se seleccionan actores para promocionar los perfumes masculinos y actrices para promocionar las fragancias femeninas. Sin embargo, estos tiempos de publicidad posmoderna han revuelto todo... Porque, a fin de cuentas, además de agradar al propio usuario, ¿con qué objeto se utiliza un perfume, sino para llamar la atención del sexo opuesto?

La casa Chanel parece haber comprendido esto muy bien. La firma que tuvo en el pasado mujeres hermosísimas como protagonistas de sus pautas (Estella Warren, Nicole Kidman, Audrey Tautou), ha querido, para refrescar la imagen del perfume Chanel N°5, producto icónico de 91 años de edad, sacar al aire este comercial nada más y nada menos que con Brad Pitt, uno de los ídolos femeninos de Hollywood por excelencia, admirado por las mujeres de todo el mundo. El video está dirigido por el director Joe Wright, en sobrio y sencillo blanco y negro (http://www.ukbbcnews.com/brad-pitt-becomes-1st-men-face-of-chanel-no-5.html). Les coloco acá un excelente video que resume la evolución de este producto y cómo llegó a América tras la Segunda Guerra Mundial, que aparece también en la página web de la casa Chanel (http://inside.chanel.com/en/#!/no5/history).

http://www.youtube.com/embed/C7m8_f4pgqI?feature=player_detailpage


http://fashion.telegraph.co.uk/beauty/news-features/TMG9588776/Brad-Pitt-for-Chanel-its-coming.html

Es curioso que, según las nuevas regulaciones de la Comisión Europea, este perfume podría tener problemas a partir del 2014, debido a la presencia de más de 100 sustancias alergénicas presentes en el Chanel N°5. Sin embargo, de acuerdo a la fuente consultada, el perfume produce ganancias superiores a los 1900 millones de euros anuales solamente para Francia, sin contar las ventas en el extranjero, por lo que es posible que se coloque en la balanza la cantidad de alergias producidas anualmente contra los ingresos por las ventas de este producto. Pueden revisar la dirección: http://www.businessinsider.com/european-scientists-want-to-ban-chanels-most-popular-perfume-2012-11

Les dejo también un video de Inside the Actor's Studio, con una entrevista a Brad Pitt, admirado por todos, ya que es necesario reconocer que no solamente es otra "cara bonita" de Hollywood, sino también un excelente actor. ¡Feliz comienzo de semana para todos! Que Dios los bendiga.


miércoles, 14 de marzo de 2012

Cría fama y... te llamarán para hacer comerciales: Fiat 500 Abarth



"Not all bad boys are created equal"... Es más que evidente que Fiat está explotando la fama de "enfant terrible" de Charlie Sheen para su comercial del Fiat 500 Abarth. "I love being under house arrest..." dice Sheen al final, después de hacer travesuras con su carrito en el interior de su casa, para quedarse con bellas chicas (en este caso, la modelo rumana Catrinel Menghia), al mejor estilo de Two and a Half Men. ¿Arresto domiciliario? No importa, igual se divierte el hombre, para la mayor envidia de todos el resto de los hombres "libres"...

El motor es de 1,4 litros y una potencia de 135 caballos de fuerza, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos e incluye siete bolsas de aire para mayor seguridad de los pasajeros y 35 funciones de seguridad. El nombre "Abarth" se debe al diseñador austríaco de automóviles Karl Abarth, que le imprimió también el logo del escorpión a sus automóviles debido a su signo zodiacal.

Estos comerciales son evaluados primeramente en youtube, antes de ser llevados a la pantalla: es la estrategia que aplica Chrysler en EE.UU. que comercializa los autos FIAT, según lo que comenta Timothy Kuniskis, Gerente de la marca Fiat en EE.UU. Como el video tuvo más de 1 millón de visitas en youtube en apenas una semana, los directivos decidieron entonces transmitirlo durante el SuperBowl. En YouTube, este comercial lleva más de 8 millones de visitas actualmente, según uno de los blogs de la publicación AdAge.

El precio de partida de este carrito es de 22.700 US$, según las dos últimas referencias. ¿Quiere pasarla bien como Charlie Sheen o su alter ego Charlie Harper? ¡Pues cómprese entonces su Fiat 500 Abarth!

http://www.elnuevodia.com/fiatestrenanuevocomercialhousearrest-1210940.html

http://es.wikipedia.org/wiki/Carlo_Abarth

http://adage.com/article/adages/fiat-enlists-ultimate-bad-boy-ads-charlie-sheen/233045/

http://www.insideline.com/fiat/500/bad-boy-charlie-sheen-stars-in-new-fiat-abarth-video.html

jueves, 8 de marzo de 2012

Otro comercial divertido del Superbowl 2012: trabajando con chimpancés



¿Quiere llamar la atención en un comercial? Pues incluya algunos chimpancés u orangutanes... Estos parientes cercanos del ser humano nunca fallan a la hora de divertirnos y hacernos reír, lo que en las artes cinematográficas se remonta a la época del más famoso héroe selvático, Tarzán, siempre acompañado por la recordada chimpancé Chita...

Careerbuilder.com, empresa de búsqueda de talento humano por Internet, ya había desarrollado comerciales con chimpancés en años anteriores, en las ediciones del Superbowl de los años 2005, 2006 y 2011. Aunque en algunas mediciones de efectividad, el comercial tuvo alta puntuación en aceptación por parte de los clientes (lo que puede aumentar la recordación de la marca), no fue el caso en la categoría de persuasión, que al final es otro de los propósitos principales de la publicidad y de cualquier acto de comunicación.

Por supuesto, no han faltado las voces críticas por parte de la asociación de defensa de los derechos de los animales en EE.UU., PETA, y de autoridades como el Zoológico de Chicago, que se han manifestado en contra de la utilización de animales en comerciales de televisión, especies que pudieran extinguirse en algunos años si no se la cuida como es debido. Careerbuilder.com alega que este comercial estuvo supervisado debidamente para certificar que ningún chimpancé sufrió daños durante la realización del msmismo.

En todo caso, la facturación de Careerbuilder.com aumenta un 36% en el mes siguiente al Superbowl, y esto sucede así desde el año 2005. En el mes del Superbowl, las postulaciones de los candidatos también aumentan un 24%, así como también el tráfico en Internet, que aumentó un 18% en el 2011 en el mes de este evento.

Pues que se diviertan entonces y que rían un buen rato. Cualquier parecido con su realidad es pura coincidencia. Como pregunta el comercial al final: Job's causing sleepless nights? JA JA JA

http://www.forbes.com/sites/jacquelynsmith/2012/01/24/careerbuilders-chimps-are-back-in-the-bowl/

sábado, 3 de marzo de 2012

Fundación Seguros Caracas: campañas de prevención de la diabetes y campañas de seguridad vial










Seguros Caracas es una empresa de gran trayectoria en Venezuela, fue fundada por un grupo de hombres de negocio en el año 1943. En 1995, fue absorbida por la aseguradora trasnacional Liberty Mutual Group, en 1995, otra de las empresas con amplia trayectoria en este ramo, constituida en EE.UU. en 1917. Como parte de una iniciativa de Responsabilidad Social Empresarial, se creó la Fundación Seguros Caracas, organización civil sin fines de lucro que ha dirigido sus campañas hacia la prevención de la diabetes y la seguridad vial, para evitar que los conductores se distraigan con los vicios viejos (el alcohol...) y los vicios nuevos (la telefonía móvil...).

Las líneas de acción de esta Fundación están enfocadas en todos los aspectos: la prevención, mediante campañas de comunicación; la atención, mediante financiamiento y programas de atención por parte de otras organizaciones, la formación, para entrenar capacitadores en alianza con instituciones académicas nacionales, la coordinación con diferentes organismos y personas con objetivos comunes en ambos casos (diabetes y seguridad vial), programas de voluntariado y donaciones y patrocinios de de organizaciones involucradas en la prevención de estos problemas.

Tanto la publicidad impresa, como los comerciales, son producto de la Agencia La Cocina, de Caracas, Venezuela. El comercial del "Helado" ganó un reconocimiento en la categoría de Cine/TV en el Festival Internacional "Ojo de Iberoamérica 2011", donde concursaron más de 5.000 piezas publicitarias en 3 días de festival. Paralelamente, el mismo comercial se hizo acreedor en Venezuela del premio de la Asociación Nacional de Anunciantes (ANDA), en la categoría de Mejor Mensaje de Beneficio Social TV, en el mismo año 2011.

En general, todos los comerciales logran su propósito a través de un humor y un sarcasmo muy inteligente, ya que a la final, tanto el exceso de azúcar como las imprudencias en el volante, ambas matan, una más lentamente que la otra, pero ambas llevan a los seres inconscientes al mismo lugar. La imagen de la muerte como un helado, o como el hombre encapuchado con la guadaña, al mejor estilo de El Séptimo Sello, clásico del cine de Ingmar Bergman, pues nos hace pensar, inevitablemente, en evitar este tipo de imprudencias.

Gracias a nuestros patrones de consumo y a la creciente dificultad al acceso de proteínas de alta calidad, estamos creando una generación de gordos y de adictos al azúcar. La diabetes no solo puede provocar un coma diabético, sino que afecta la calidad de vida de millones de personas al hacerlos dependientes de la insulina, puede conducir a las personas a la ceguera y aumenta la posibilidad de amputación de extremidades. Casi nada, es lo que nos ofrece la "muerte dulce"... Sin contar una atrocidad que escuché el otro día, que se hacía en la Inglaterra decimonónica: el colorante rojo de los caramelos se hacía a base de PLOMO. Como la esperanza de vida en aquella época era muy baja, pues poco importaba...

En cuanto a la prevención vial, ¿recuerdan cómo bajaron las tasas de accidentes automovilísticos en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, cuando se cayó el año pasado el servicio de Blackberry? ¡Un 20% menos! ¡Y en Abu Dhabi, otro de los Emiratos, la reducción en el número de accidentes fue de 40%!

Si nos referimos al alcohol, solamente les voy a dar una estadística aparecida ya hace unos cuatro años: el consumo de alcohol multiplica por 16 las posibilidades de sufrir un accidente automovilístico y que las probabilidades se multiplican por 180 si la persona tiene una edad comprendida entre 17 y 24 años . La referencia, por si les interesa, aparece abajo.

Pues ojalá reflexionen Uds. también con todo esto y aprendan a desarrollar la conciencia y la responsabilidad. Hasta donde sabemos, la vida parece ser una sola, así que aprovéchenla pero cuídense Uds. y cuiden a los demás. O como dice el impreso de arriba, ¡no llame a la muerte! Llame siempre a la vida y disfrute con RESPONSABILIDAD.

Feliz fin de semana a todos los lectores y que Dios los bendiga y los proteja a todos.

http://www.fundacionseguroscaracas.org/novedades/noticia.php?novid=85

http://www.fundacionseguroscaracas.org/fundacion/index.php

http://www.seguvial.com/2011/10/el-fallo-de-blackberry-provoco-una.html

Rodríguez Corvo, D. (2007). Factores de riesgo sobre el consumo de alcohol y los accidentes de tránsito. Universidad de Los Andes, Vicerrectorado, Mérida.
http://www.viceacademico.ula.ve/modules.php?op=modload&name=News&file=arti
cle&sid=684

sábado, 25 de febrero de 2012

Café de las montañas guatemaltecas: Mayaland Coffee




No quiero dejar de comentar estos llamativos empaques de Mayaland Coffee, que aparecen reseñados en el Blog de empaques The Dieline. Mayaland Coffee es una empresa a la selección y tostado de los mejores granos de café guatemalteco, seleccionados a mano y tostados en la misma Guatemala, con el objeto de asegurar, como dice la página web de esta empresa, el mejor balance entre fortaleza y delicadeza y la mayor calidad posible. El café Mayaland viene en dos mezclas o "blends", AZUL y ROJO, que los directivos de la empresa asociaron, en una larga tormenta de ideas, con las guacamayas o "Macaw birds", colocadas frente al sol, la selva tropical y el cielo azul oscuro que se presenta después de la puesta del sol en la temporada de lluvias. El diseño gráfico final corrió a cargo del artista Renato Barrios.

El logo de Mayaland Coffee se encuentra inspirado en la parte central del calendario maya, tan de moda en estos días por su interpretación de un fin de ciclo en el año 2012. Se le añadió un ave para reforzar la idea del vuelo y de la libertad. Los siete picos del logo se relacionan con el número de perfección o plenitud para los mayas, ya que representa la integración de las dualidades día-noche y hombre-mujer.

El empaque flexible tipo "pouch", muy adecuado para este tipo de producto, garantiza la frescura del café y provee una buena base estable en los anaqueles, al tiempo que permite, al irse consumiendo, ser enrollado sobre sí mismo.

Como ya he mencionado en este blog, tuve la oportunidad de visitar Guatemala en el año 2007 y entre las tantas cosas que me sorprendieron, fue el tamaño y el buen estado de las guacamayas en uno de los hoteles que visitamos en Antigua... ¡Ni siquiera en mi país, Venezuela, había visto guacamayas tan cuidadas y bonitas! Anexo dos de las fotos del viaje como ejemplo de lo afirmado, acá abajo... Ojalá sigan tan cuidadas como cuando las vi la primera vez...

Que pasen un excelente fin de semana todos los lectores.



http://www.thedieline.com/blog/2012/2/24/mayaland-coffee.html

http://mayalandcoffee.com/about-us/

lunes, 6 de febrero de 2012

El mejor comercial del Super Bowl 2012: Chevy Sonic "Stunt Anthem"










¿Qué piensan Uds. después de haber visto este comercial? ¿O más bien no es un comercial sino un video sobre un automóvil? Ud. lo decide... De verdad pienso que es lo mejor que hicieron para el Super Bowl este año Obviamente, sabemos que NADIE, a menos de que sea un doble demasiado entrenado, va a intentar peripecias similares a las de este video con este automóvil... Pero el comercial sí lleva al televidente a experimentar asombro y sorpresa ante cada uno de los actos que ejecutan los dobles. Es la sensación de la libertad total, de hacer-lo-que-me-da-la-gana, que se trasmite a través de estas imágenes.

La sensación de hacer-lo-que-me-da-la-gana con el automóvil (y el hecho de que este lo resista...) es mucho más poderosa que cualquier idea de libertad, o de dinero, o de poder, que se retrata en muchos otros comerciales de automóviles.

El trabajo original que compila todos los otros es obra de la agencia Goodby, Silverstein & Partners. La canción que complementa la diversión del video es We are Fun, de la banda OK Go, que también aparece en el video en el cual el Chevy Sonic interpreta "a su manera" una pieza musical... A la fecha de hoy, 6 de Febrero de 2012, el video tiene casi 914.000 visitas en la red.

La estrella de patineta Rob Dyrdek, ampliamente conocido a través de la cadena MTV, realizó el giro aéreo que aparece en el segundo video durante un acto en el estacionamiento del Parque Six Flags Magic Mountain, el 17 de Diciembre de 2011, justamente con un Chevy Sonic. Se trata acá de convertir el carro en una suerte de "patineta" o "skateboard" gigante, al mejor estilo de las grandes películas de acción de Hollywood.

Después, tenemos el auto lanzado desde un avión junto con una serie de esquiadores del cielo ("skydivers"), el 22 de Septiembre de 2011, sobre el desierto de Arizona...

Y no menos divertido y sorprendente es el lanzamiento del Chevy Sonic en Bungee, donde se lleva un buen remojón... Lanzado desde una plataforma a más de 30 metros de altura y empujado con una mano que podía manejarse "online"...

Es que la idea que se quiere transmitir es que este automóvil es más que un ser inanimado, es un COMPAÑERO DE AVENTURAS, UN AMIGO DIVERTIDO, EL ALMA DE LA FIESTA... ¿No compraría un joven, que me imagino que es el target group de este auto, un carro así? ¡Por supuesto que sí! Esta es la generación de los deportes extremos: skateboarding, skydiving, bungee jumping, canyoning, rafting, kitesurf, windsurf... ES LA GENERACIÓN QUE LE PERDIÓ EL MIEDO A TODO, ADICTA A LA ADRENALINA, AL RETO, A LA ADMIRACIÓN COLECTIVA... Los mercadólogos definitivamente han estudiado muy bien los gustos de su mercado y, en mi opinión, han acertado bien.

La publicidad durante la transmisión del Super Bowl es muy costosa, por lo que las agencias se esmeran en mostrar sus mejores piezas para este gran evento del fútbol americano, que es considerado como una fiesta nacional en EE.UU.

La campaña de comunicaciones de Chevrolet con este vehículo incluyó el primer juego interactivo en 3-D a gran escala, proyectado sobre un edificio. El juego consistía en extraer un Chevy Sonic virtual de un reservorio o depósito también virtual mediante una palanca gigante que se asemejaba a una palanca de cambios, que los participantes podían mover a su antojo, totalmente inspirado en los juegos que se encuentran en las ferias y en las paradas de las gasolineras en EE.UU. y muchos otros países.



Por cierto, la transmisión este año tuvo una audiencia de 113 millones de personas, la tercera más numerosa en la historia del Super Bowl, que se celebró en Indianapolis. La victoria este año fue de los NY Giants, quienes les ganaron a los New England Patriots en un score de 21 a 17. El show del intermedio corrió a cargo nada más y nada menos que de Madonna, Nicky Minaj, M.I.A. (quien provocó algo de polémica por hacer la señal de costumbre en plena transmisión), LMFAO y Cee Lo Green.

Que pasen una feliz semana y ¡por favor! ¡Ni se les ocurra imitar cualquier acrobacia de las que acaban de ver! ¡Sus familias los necesitan! Diviértanse tanto como puedan pero cuídense mucho también.

http://letsdothis.com/stunts/

http://www.fastcocreate.com/1679568/chevrolet-stunt-anthem

http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2012/02/120206_ultnot_superbowl_audiencia_record_cch.shtml

domingo, 29 de enero de 2012

Comerciales que realmente se disfrutan: Red Bull Signature Series



¿Hace cuánto tiempo no disfruta verdaderamente un comercial de TV? Sea honesto: el comercial "promedio" de TV es bastante malo... Y mucho depende del director del mismo, en ocasiones ni siquiera de los recursos con los que se cuente.

El hecho es que este es un comercial para unos programas que se transmitirán en la cadena NBC Sports Network sobre deportes extremos, auspiciados por la bebida energética Red Bull, criticada por unos y defendida por otros. La diferencia entre este comercial, hecho para llamar la atención hacia un programa de TV, y los comerciales de Red Bull de hace unos años, con los dibujos animados (Red Bull te da aaaaaalas!!!), es como del cielo a la tierra.

Cuando vi este comercial, de inmediato asocié las imágenes del mismo con las fotos del, en mi opinión, mejor fotógrafo de exteriores del planeta: Yann-Arthus Bertrand. ¿A quién no le gusta apreciar fotografías espectaculares sobre el planeta Tierra? Paralelamente, el mensaje de "escuchar el llamado", de "asumir el reto extremo", capta la atención del espectador, de la misma manera que lo hace el Banff Mountain Film Festival.

El director es Scott Duncan, del estudio Other Films, con la dirección creativa de John Leamy, acaba de ser lanzado al aire en Enero de 2012. La canción es Sail, de la banda electrónica Awolnation, en un Remix de Unlimited Gravity.

Feliz semana para todos los lectores.

http://www.allisports.com/redbull

http://adsoftheworld.com/media/tv/red_bull_signature_series

domingo, 22 de enero de 2012

Metro de Madrid, la campaña de la polémica: más por menos, o menos de todo



Como ya dije en el penúltimo post, estuve en Madrid gran parte del mes de Diciembre. Pese a mi intento de mantenerme en la superficie a punta de taxis y de largas caminatas, entre el frío madrileño y la rapidez con la que se gastan los euros en taxi, no tuve más remedio que tomar el Metro durante las dos últimas semanas de estadía.

Llevaba al menos 8 años sin ir a Madrid. A pesar de las excelentes vías de comunicación subterráneas para automóviles que se construyeron en la gestión del alcalde Alberto Ruiz-Gallardón (actual Ministro de Justicia), miles y miles de madrileños usan el Metro a diario. Lo primero que me impresionó fueron las 12 líneas que surcan prácticamente un extremo a otro de la ciudad, con todas las conexiones a los trenes de cercanías para las ciudades satélites, que en realidad, por el crecimiento urbano, hoy son parte del mismo Madrid. La gran mayoría de los vagones en los que me subí (bastantes), están bien cuidados, excepto alguna gamberrada de los desadaptados sociales que existen en todas las ciudades. El Metro de Madrid es hoy una experiencia intercultural: en algunos vagones, ya no se escucha hablar español... El fenómeno migratorio ha convertido a Madrid en una metrópolis cosmopolita, y lo quieran o no los madrileños, se impone la tolerancia y la aceptación de estas culturas diferentes. Latinos (en especial ecuatorianos), subsaharianos, magrebíes (marroquíes, argelinos), rumanos, chinos, turistas europeos (ingleses, portugueses, italianos), todos toman el Metro bien sea por trabajo, para acudir a actividades de ocio o para visitar lugares turísticos, que a Madrid bien le sobran.

Es cierto que el Metro está bastante limpio (excepto quizás por algún aroma cloacal que se percibe en las estaciones más antiguas de la línea 1...) y que la gran mayoría de las máquinas expendedoras de tickets que utilicé funcionaron bien, pero sí hubo un fenómeno que no me gustó para nada. Se trata de personas en situación de crisis económica que entran TODO EL TIEMPO a solicitar ayuda en los vagones del Metro, bien sea a cantar, a tocar algún instrumento, a vender algo o simplemente a solicitar dinero a través de alguna historia conmovedora. Y no falta nunca alguna "gitana" o anciana "pelmaza" que se haga pasar como tal en alguna estación, que le quitará 40 euros por leerle las manos contra su voluntad y se le pegará como un chicle si no se los paga...

Cierto es que uno de cada cuatro españoles, en la actualidad (2012), es víctima del desempleo, pero es que la abundancia de estos sujetos hace que la experiencia diría yo, hasta agradable, de tomar el Metro y de evitar el tráfico y los semáforos de la superficie, hacen que uno incluso tenga que salir del vagón "torturado" por la canción de una señora que no sabe cantar y carga su amplificador con altavoz portátil por todos los vagones del Metro.

Recuerdo la primera vez que fui a Madrid, en los 70. Recuerdo con claridad la cantidad de buhoneros en los pasillos de las estaciones, la suciedad de estos corredores, los boletos lanzados por doquier... Luego, fue la presencia en las afueras de las estaciones, en las décadas siguientes. Hoy en día, que se ha logrado mantener un servicio de calidad, da lástima que no se haya logrado controlar este "mercado" adentro de los vagones del Metro.

¿Que soy miserable? No, señor, soy el primero que siempre trato de colaborar cuando veo a alguien con impedimentos físicos o económicos, incluso con los músicos y mimos que se colocan en Madrid en las afueras del Palacio Real y en los alrededores de Sol. Pero adentro de los vagones, la historia debería ser otra: tranquilidad y seguridad para los usuarios. ¿Qué otra cosa me llamó la atención? Pues que sí hay bastantes guardias de seguridad en las estaciones, pero el personal "Metro" como tal, ha desaparecido físicamente. Quizás estén hoy en día al frente de las cámaras de seguridad en esta sociedad panóptica del siglo XXI, lugar mejor para trabajar que el trajín de los corredores y las escaleras mecánicas, donde se ha reemplazado al trabajador por máquinas dispensadoras de boletos, que no tienen que sonreír ni explicar nada, pero que al mismo tiempo son frías e insensibles. Así, los guardias de seguridad se han convertido al mismo tiempo en "guías del Metro", dada la ausencia de empleados en las estaciones que den la cara al público. Hay paro, ¿por qué no contratar más gente para atender a los usuarios del Metro? Y me imagino que ahora será más difícil, con el recorte sustancial que ha propuesto el nuevo presidente, Mariano Rajoy, en el gasto público.

Sin embargo, cabe destacar que esta campaña publicitaria ha levantado bastante polvareda en Internet, por la "roncha" que tienen algunos usuarios descontentos, me imagino que debido a algunas de las causas colocadas en este blog, ya que han aparecido estos carteles con los sueldos mínimos escritos en marcador al lado de las tarifas del Metro en las diferentes capitales europeas... Y se explica así por qué el Metro de Madrid es "Menos de Todo", para estos usuarios descontentos... Así, ha salido este afiche por la red, que habla por sí solo y que, a través de la página web actuable.es, pues sugiere que la publicidad actual del Metro de Madrid es publicidad engañosa, y exige que se actúe contra ella... Este es el poder de la web 2.0, definitivamente.



¿Más por menos? Pues depende de a quién le pregunte... Yo no deseo entrar en la polémica, ya que a mí me pareció que brinda un servicio moderno, eficiente, bastante seguro y rápido, pero que necesita controlar lo que ocurre adentro de los vagones para que no se deteriore la experiencia de los usuarios, en especial colocando personal "físicamente" en las áreas de los andenes.

http://cdn.merca20.com/wp-content/uploads/2012/01/CartelMaspormenosBilletesencillo.jpg

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/01/03/madrid/1325596221.html

http://actuable.es/peticiones/que-autocontrol-califique-campana-del-metro-madrid-como

martes, 17 de enero de 2012

Menos es más: Menos peso, menos consumo, menos contaminación: carros inflables, por un planeta más limpio


Hace poco escuché o leí en algún lado que existe una crisis mundial de acero de buena calidad, buena parte de la misma por la demanda de China. ¿Por qué? Pues para nadie es un secreto que la industria de la construcción necesita grandes cantidades de acero tanto para edificios como para vías de comunicación. Los metales, en general, tienen tantas aplicaciones: conductores eléctricos, automóviles, barcos, puentes, ferrocarriles, etc... Incluso, el público en general nunca ha confiado del todo en el papel moneda (investiguen sobre lo que pasó en la Corte del Regente Felipe de Orleans, en el siglo XVIII, con el invento del papel moneda por el escocés John Law) y siempre se ha refugiado un poco en los metales, razón por la cual el oro sube y sube y sube... Y los comunes de los mortales, molestos porque no tenemos recursos para comprar oro...

Incluso otros metales, como el famoso mineral coltán o coltrán, responsable de luchas de poder y muertes en países como el Congo, por el dominio del mismo, ya que es la base del Niobio y del Tantalio, elementos metálicos que se utilizan ampliamente en las baterías de las laptops, celulares y otros dispositivos portátiles.

Pero vamos al caso de este post: pues un diseñador y arquitecto italiano, de nombre Dario Di Camillo, ha diseñado un carro inflable, a partir de paneles inflados de goma. La reducción del peso se traduciría en una reducción en el consumo de combustible de un 30%, lo que implica menor cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera. Adicionalmente, este automóvil estaría disponible en tres versiones: motor de combustión de gasolina, motor híbrido y un motor totalmente eléctrico. También se podría seleccionar a partir de dos opciones de carrocería, una más corta (2,7 metros), para dos personas, y una más larga (3 metros), para cuatro personas.

Pero el hecho de que uno de los principales componentes sea el "aire" no implica un costo reducido: según los cálculos preliminares, se estaría hablando de un precio que oscilaría entre 11.000 y 15.000 euros, en función del modelo deseado.

Todavía, por supuesto, quedarían temas por resolver, como: ¿Qué hacer con todos los paneles de caucho cuando se venza la vida útil de los mismos, por los esfuerzos internos y los factores ambientales? ¿La fabricación de los paneles de caucho no genera también una huella de carbono importante, además de la cantidad de aditivos vulcanizantes, antioxidantes, modificadores de procesamiento y estabilizantes utilizados? En cuanto a la seguridad personal, ¿cómo se comportaría un carro de este tipo frente a impactos a alta velocidad? ¿Saldría la gente volando en piezas como un "crash test dummy" o más bien estarían más protegidos por los "colchones" de aire? ¿Y si algún "gracioso" o enemigo oculto quiere hacerle una gracia, en vez de un rayón le podría "desinflar" la carrocería con un alfiler?

Pues la idea es buena, pero quedan temas por resolver, como habrán visto Uds. Bienvenidas las nuevas ideas, pero evaluando con cuidado si los beneficios superan las desventajas y si podemos vivir con estas últimas.


http://es.cars.yahoo.com/29122011/65/coche-inflable-literalmente.html

http://www.forojovenes.com/motor/el-coche-inflable-61303.html

domingo, 8 de enero de 2012

Para envíos muy grandes: Publicidad para Correos de España


¡Muy feliz año 2012 a todos los lectores del blog! En primer lugar para disculparme por la larga ausencia debida a asuntos personales que me mantuvieron ocupado en Madrid, España.

En segundo lugar, pues para decirles que no me olvidé del blog y que a partir de hoy vuelvo a retomarlo. Como primera entrada de este año, pues quiero colocarles justamente esta foto que tomé en mis andares por la capital española cuando salí de la estación de Metro Ópera, para visitar (de nuevo) el Palacio Real.

Pues allí tienen Uds. esta obra de ¿Marketing BTL? ¿Ambient? ¿Guerrilla? ¿Por favor, en qué genero clasificarían Uds. esta obra?

¿Impactante? Desde luego que sí, en primer lugar no me deja ver el edificio de la Ópera de Madrid... Eso por supuesto que me impacta, yo diría más bien que me molesta.

¿Que es original? Pues sí, con pocos recursos logra transmitir un mensaje. ¿Qué me llega a mí como consumidor después de ver esto? Pues que Correos de España también puede enviar paquetes de gran tamaño (estatuas inclusive...), me imagino que es un esfuerzo para tratar de capturar (o al menos, de no perder) clientes que buscan los couriers transnacionales como FedEx, DHL, UPS, etc., para envíos de ciertas dimensiones. Al menos, creo que este fue el mensaje que quiso transmitir Correos de España.

Pero definitivamente, no es el lugar... Menos aún, cuando se trata, hasta donde sé, de un organismo del Gobierno (Correos de España), que logra "hacerle sombra" a la Ópera de Madrid. Desconozco la agencia publicitaria y admito que se trata de una buena obra, pero el lugar, señores, está mal seleccionado.

Pues allí se los dejo, Uds. reflexionarán y dirán si piensan lo mismo que yo o bien si les parece un lugar magnífico para este tipo de publicidad.

Feliz domingo para todos los lectores.